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自分のサンマルのエンジン搭載位置はもう20年以上前マシン製作時にRB用の強化エンジンマウントを流用して５０mm後方へオフセットして搭載。 当時はZなんかより部品供給がこの先ずっと安定してるだろうと思って流用したのだが・・・ ご存じの通り日産危機と…

ロールセンターアダプター自体最近では色々出てますが・・・ 近年のＳタイヤ＆ラジアルタイヤのグリップ力は凄まじくそれに負けない剛性＆表面硬度をＵＰさせた当社オリジナルパーツになります。 いつも通り設計データーからビレット削り出しで製作。 厚み…

L型のアルゴン盛り燃焼室加工はケガキ入れて手彫りが基本。 今までずっとソレでやって来たし再現性もほぼ問題は無いけれど。 何せ時間が掛かる。 そこで3Dスキャナ―で形状をデーター化。 スキャン自体はスキャナーが有ればほぼ見た目の形状は取り込める。 …